TST公司協(xié)助新元公司加強四繩鋼絲繩安管理工作初見成

當前煤礦形勢嚴峻，各煤企都開源節(jié)流多方面努力力爭挺過此次寒冬，壓縮降低生產(chǎn)成本是各煤企紛紛祭起的法寶，安工作的投入不可避免的也或多或少受到影響。對些益本就勉強維持的煤企，苦于些未能與時俱進落伍的不科學的行業(yè)標準和制度造成的安過度，無形增加不必要的生產(chǎn)成本，面對此次行業(yè)低谷更是雪上加霜。 TST公司在...

磁技術優(yōu)勢

1.定量定性探傷： ●定量定位探測 ●可依據(jù)模式識別軟件判別鋼絲繩內、外部疲勞、銹蝕、磨損及斷絲等損傷類型 2.探傷 ●電磁感應信噪比：S/N＞85dB 3.寬距探傷 ●信號有提取距離30mm以上 4.高速探傷 ●探測速度30m/s 5.智能探傷 ●智能自動定量判別、分類統(tǒng)計各種內外部損傷，準確評估...

《電力建設起重機械安監(jiān)察規(guī)定》關于鋼絲繩安管理節(jié)選 電力工業(yè)部關于頒發(fā)　電建381號

十八條電力建設起重機械使用單位應按制度經(jīng)常檢查起重機械的技術性能和安狀況，包括年度檢查、每月檢查和每日檢查。 、每年對在用的起重機械至少進行次面檢查 其中載荷試驗可以結合吊運相當于額定起重量的重物進行，并按額定速度進行起升、回轉、變幅、行走等機構安性能檢查。 二、每月至少應檢查下列項目： 1．安裝置...

TST鋼絲繩（鐵磁構件）磁探傷信息技術優(yōu)勢

1、寬距探傷：TST傳感器的信號有提取距離（與被測鋼絲繩表面距離）可達到30mm以上，遠大于傳統(tǒng)檢測設備需要的檢測距離2mm以下的要求。有避免鋼絲繩高速運轉時表面突起刮壞傳感器以及傳感器保護襯套，乃至危及人身、設備安。 2、高速探傷：TST傳感器電磁響應支持30m/s的探測速度，遠遠超出了礦山上鋼絲...

TST鋼絲繩（鐵磁構件）全磁探傷信息技術介紹

TST人自主創(chuàng)造發(fā)明的：電感磁通變量反饋補償傳感器技術（TST饋償傳感器）、三維息磁感應橋技術（TST全息磁橋）和局部自平衡同步勵磁技術（TST平步勵磁）三大創(chuàng)新技術利共同構成——TST全磁探傷信息技術核心。 TST人經(jīng)歷數(shù)十年鐵磁無損探傷實驗與實踐，發(fā)現(xiàn)并驗證：鐵磁性構件（鋼絲繩，碳素鋼棒材、管材...

《港口設備安裝工程技術規(guī)范》 JTJ280---2002規(guī)定

3.3鋼絲繩 3.3.1鋼絲繩的質量檢驗應符合現(xiàn)行標準《起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范》（GB5972）的有關規(guī)定。嚴禁有明顯變形，縮徑、腐蝕、扭結和斷絲等缺陷。鋼絲繩不得接長使用。檢驗數(shù)量和方法應為數(shù)檢查施工記錄并觀察檢查。 3.3.2鋼絲繩的配置和穿繞必須滿足設計要求。檢驗數(shù)量和方法應數(shù)檢查...

《客運架空索道安規(guī)范》 GB12352-2007

44鋼絲繩的檢驗 441客運索道用鋼絲繩應進行無損探傷檢查。 次檢查應在鋼絲繩安裝后的l8個月內進行，將檢查結果作為以后檢查的基礎。二次及以后的檢查周期由安監(jiān)督檢驗機構決定。檢查結果應做記錄并歸檔。 442客運索道承載索竄繩后應進行無損探傷。 443對無客車制動器的往復式索道牽引索的檢驗見12.3....

《煤礦安規(guī)程》—對鋼絲繩安檢查規(guī)范（節(jié)選）

提升鋼絲繩、罐道繩必須每天檢查１次，平衡鋼絲繩、防墜器制動繩（包括緩沖繩）、架空乘人裝置鋼絲繩、鋼絲繩牽引帶式輸送機鋼絲繩和井筒懸吊鋼絲繩必須至少每周檢１次。對易損壞和斷絲或銹蝕較多的段應停車詳細檢查。斷絲的突出部分應在檢查時剪下。檢查結果應記入鋼絲繩檢查記錄簿。 四百零五條 各種股捻鋼絲繩在1個捻...